看了研发过程、体会了顶级超跑、试了全系车型,那么到消费者手里之前的最后一个环节——经销商又是怎么样的呢?带着这个问题,我们专门参观了底特律地区最大的一家雪佛兰经销商:George Matick Chevrolet。
这家经销商的停车场几乎和一个大型商场差不多,几百辆雪佛兰排列整齐。镜头中展示的,只是其中的一个区域,顶多只有总面积的1/4。
一进停车场,我就震惊了。光这停车场的面积,就和一个奥特莱斯这种大型商场的停车场差不多。里面几乎摆满了各种型号的雪佛兰,一眼望不到头。群车环抱中,卖场建筑位居其中。说是卖场,一点都不过分,因为这个4S店的前身,就是一个大型超市。
进入店内,震惊还在继续——因为我眼前整齐地排列着55辆不同颜色、不同型号的最新款科尔维特,另外在店外还存放着60多辆科迈罗。不愧是底特律最大的雪佛兰经销商,就连科尔维特这样的顶级跑车也几十辆几十辆地进货。当然,这样做并不是为了摆阔气,销售总监Paul Zimmermann先生告诉我,之所以把库存做这么大,一方面还是为了拿到更低的进货价格,另一方面,当然是能够给到消费者更多的优惠。
超级跑车能有这样的库存,这也是够让人惊讶的。这个大厅里有55辆科尔维特,其间穿插一些科迈罗。各种颜色、各种配置都能找到。
这里几乎可以被当成科尔维特的博物馆了,估计连生产科尔维特的工厂库房里面都没有这么全的配置和颜色。
2015年,Matick雪佛兰共销售3025辆新车,1744辆二手车,位列全美3100家雪佛兰经销商中第18位。今年,这家经销商的销量继续增长。目前每月大约销售300辆新车、148辆二手车。截至2016年6月,它的新车销量在密歇根州排名第3、全国范围内排名第13,同比增长28.9%。2016年第二季度末,销量在全国范围排名第十。
DocuPad触摸屏系统逼格很高,你需要的配置、保险等都可以在这个屏上确认并签字。然后可以直接发送到电脑系统里面进行后续的步骤。
这家经销商采用了不少新技术来改善客户体验。DocuPad触摸屏系统的逼格就很高。消费者可以直接在触摸屏上看到自己爱车的配置选择、金融保险政策,并能直接在屏幕上签字确认。另外,Matick雪佛兰还非常重视客户体验。举例来说,它为客户提供维修保养期间使用的代步车就多达174辆,且几乎都是免费的。由此,店里的回头客就越来越多。
这仅仅是开始
短短的几天行程结束了,但信息量之大却是我没有料到的。其实这次访问的结束恰恰是雪佛兰在中国重塑品牌形象的开始。这对于通用来说是件大事,以至于通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉(Marry Barra)即便不能来到现场,也还是抽出时间通过远程视频的方式与我们进行了交流。她表示,中国在雪佛兰品牌全球发展战略中起着举足轻重的作用。自从2005年上汽通用引入雪佛兰品牌至今,该品牌在中国市场的累计销量已经突破400万辆。现在,中国已经成为雪佛兰品牌除美国之外最大的市场,这也就是为什么在未来5年内,通用将以前所未有的开发力度来丰富雪佛兰品牌在中国市场的产品线。
虽然因为公务在身,未能来到现场,但通用汽车董事长兼首席执行官玛丽•博拉(Marry Barra)还是抽出时间和我们进行了电话会议。这足以显示出通用对于这次活动的重视。
通用汽车北美地区兼全球雪佛兰品牌总裁贝亚伦(Alan Batey)告诉我们,雪佛兰品牌将继续巩固其在中国市场的史上最强产品阵容。在接下来的几年中,雪佛兰将推出多款全新车型。新车将搭载一系列顶尖技术,大大提升驾驶安全性、操控性能及燃油经济性。具体来说,到2020年,雪佛兰将在中国市场推出20款新车。其中30%是SUV车型,50%是首次在中国市场推出的全新车型。新车将采用一些列先进、高效、强劲的驱动技术,包括小排量涡轮增压发动机、柴油发动机、混动及插电式混动技术。这就是雪佛兰的“20-20计划”。
通用汽车北美地区兼全球雪佛兰品牌总裁贝亚伦(Alan Batey)对我们做出承诺,最好的雪佛兰还没有来到中国,咱们走着瞧吧。
上汽通用同行的工作人员告诉我们,他们已经在行动了。除了最快于广州车展亮相的Equinox,明年还会有新车陆续亮相。那些能够代表雪佛兰品牌真正内涵的经典车型,例如科尔维特、Silverado也并非注定无缘中国市场。或许,等这些车型来到中国之后,雪佛兰的品牌形象才能真正完整和丰满起来,雪佛兰那个“成为全球顶级品牌”的小愿望才能实现。
从现在开始到2020年只有3年时间,并不算长。或许我们应该等一等,再给这个美国传奇品牌一点时间。正如贝亚伦所说,雪佛兰在中国市场还没有达到它应有的高度。但是我们做出承诺,最好的雪佛兰还未到来。
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